SMAC нуди комплетне сетове опреме за линије за фарбање распршивањем, линије за прашкасто наношење, линије за електрофорезу, линије за анодизацију, претходну обраду, пречишћавање, сушење и очвршћавање, транспорт и третман отпадних гасова и отпадних вода. SMAC-ови производи се широко користе у индустријама као што су аутомобилска, мотоциклистичка, компоненте за бицикле, ИТ производи, 3C производи, кућни апарати, намештај, посуђе, декоративни грађевински материјали и грађевинске машине.
Након што радни предмет изађе из пећи за сушење, он улази у систем за брзо хлађење ради третмана хлађењем.
Електрофоретско премазивање подразумева примену спољашњег електричног поља за распршивање јонизованих честица боје суспендованих у води, што им омогућава да прекрију површину радног предмета и формирају заштитни слој. Овај процес има неколико предности:
Равномерни премаз: Премаз се наноси равномерно по површини.
Јако пријањање: Боја се добро пријања на радни предмет.
Минималан губитак боје: Мало је отпада материјала за премаз, што доводи до високе стопе искоришћења.
Ниски трошкови производње: Укупни трошкови производње су смањени.
Разблаживање на бази воде: Боја се може разблажити водом, што елиминише опасност од пожара и повећава безбедност током производње.
Ове карактеристике чине електрофоретски премаз популарним избором у разним индустријама.
Уређај за ултрафилтрацију (UF) се углавном састоји од мембранских модула, пумпи, цеви и инструмената, све склопљено заједно. Да би се осигурао нормалан рад јединице за ултрафилтрацију, она је обично опремљена системима за филтрацију и чишћење. Примарна сврха је продужење века трајања раствора боје, побољшање квалитета премаза и обезбеђивање потребне количине ултрафилтрата за нормалан рад опреме.
Систем ултрафилтрације је пројектован као систем са директном циркулацијом: електрофоретска боја се доводи кроз доводну пумпу до претфилтера система ултрафилтрације током 25 μs претходне обраде. Након тога, боја улази у главну јединицу система ултрафилтрације, где се врши одвајање течности преко мембранског модула. Концентрована боја коју је систем ултрафилтрације одвојио враћа се у резервоар за електрофоретску боју кроз цеви за концентровану боју, док се ултрафилтрат складишти у резервоару за складиштење ултрафилтрата. Ултрафилтрат у резервоару за складиштење се затим преноси до места употребе помоћу преносне пумпе.
Врећа за грејање - печење и сушење
Врећа за грејање се користи у процесу печења и очвршћавања премаза, посебно у индустријама као што су аутомобилска индустрија и производња. Ево прегледа:
1. Функција: Врећа за грејање обезбеђује контролисану топлоту премазаним радним предметима, олакшавајући очвршћавање боје или других премаза. Ово осигурава да се премаз правилно пријања и постиже жељена тврдоћа и издржљивост.
2. Дизајн: Грејне кесе су обично направљене од материјала отпорних на топлоту и дизајниране су да равномерно распореде топлоту по површини радних предмета.
3. Контрола температуре: Често долазе са уграђеним системима за контролу температуре како би се одржале потребне температуре сушења, обезбеђујући конзистентне резултате.
4. Ефикасност: Коришћење грејне кесе може смањити потрошњу енергије у поређењу са традиционалним пећницама, јер може усмерити топлоту директно на делове који се очвршћавају.
5. Примене: Често се користи у процесима прашкастог премаза, електрофоретском фарбању и другим применама где је потребна издржљива завршна обрада.
Ова метода побољшава квалитет готовог производа, а истовремено обезбеђује ефикасно коришћење ресурса.
Транспортни систем
Систем надземног транспортера састоји се од неколико кључних компоненти, укључујући погонски механизам, уређај за затезање са теговима, ланце, равне шине, закривљене шине, телескопске шине, инспекцијске шине, системе за подмазивање, носаче, носаче за ношење терета, електричне системе управљања и уређаје за заштиту од преоптерећења. Његове основне функције су следеће:
1. Рад: Када се мотор окреће, он покреће шине преко редуктора, што заузврат покреће цео ланац надземног транспортера. Обрадци се окачују на транспортер помоћу различитих врста вешалица, што олакшава руковање и рад.
2. Прилагођавање: Распоред транспортне линије одређен је специфичним радним окружењем и током процеса производње, ефикасно испуњавајући производне захтеве.
3. Функционалност ланца: Ланац служи као вучна компонента транспортера. На ланцу је инсталиран аутоматски систем за подмазивање како би се осигурало да сви покретни зглобови добију прецизну количину мазива.
4. Вешалице: Вешалице носе ланац и носе терет предмета који се транспортују дуж шина. Њихов дизајн је одређен обликом радних предмета и специфичним захтевима процеса. Куке на вешалицама се подвргавају одговарајућој термичкој обради како би се осигурало да издрже дуготрајну употребу без пуцања или деформације.
Овај транспортни систем побољшава оперативну ефикасност и поузданост у разним индустријским применама.
Време објаве: 25. јул 2025.